基层体育教练的一天往往从早操开始。带完早训，要整理训练器材，记录每个运动员的状态。下午的课按计划进行，动作要领讲一遍，然后分组练习。教练在场地边缘来回走动，指出错误。晚饭后还有晚训，结束时常常已经天黑。他们拿着不高的工资，训练计划从年头排到年尾。
跑马拉松之前的碳水补充，讲究一个时间窗口。比赛前三天，逐渐增加米饭、面条这类碳水，减少油脂。比赛前一天晚上，吃得清淡一点，别吃陌生的食物。早上起来提前两个小时吃早饭，香蕉和面包比较常见。到了赛道补给站，喝运动饮料要小口。肠胃舒服，比赛才能跑顺畅。
体操动作里，连接最要紧。一套自由操，一个空翻落稳之后，紧接着就要准备下一个难度。脚掌触地的瞬间，膝盖微屈卸力，上身保持平衡。如果连接断了，成套的分数会受影响。运动员在训练馆里反复打磨这两步之间的衔接，一天要练几十次。垫子边缘散落着镁粉尘，反射着屋顶的灯光。
踢毽子讲究几个人配合。一个人把毽子弹起来，另一个人用脚内侧接住，再顺势送到下一个人身前。毽子不能落地，也不能传得太快。有个中年人踢得最好，他能用膝盖和脚后跟把快要掉落的毽子救起来。旁边的人纷纷叫好。轮了一圈，谁也没让毽子落到地上。
世上无难事，只怕有心人。学游泳，三十岁才开始，怕水又笨拙，但每周去三次泳池，先学会憋气，再试着漂浮，最后居然能游个来回。体育里的难事，大部分是练得不够。有心，就是把每一次下水当回事。
自动驾驶卡车在固定线路的物流运输中开始试运营。高速公路场景简单，车辆可以保持匀速，减少油耗。安全员仍坐在驾驶位上，负责处理极端天气和修路绕行。多家公司计划取消安全员，但法规要求运营主体承担事故责任。夜间驾驶是一个优势，节省司机休息时间。货物调度系统需要与车辆速度联动，才能准确预测到达时刻。
